एक क्रेन का हाइड्रोलिक सिलेंडर अनिवार्य रूप से एक रैखिक एक्ट्यूएटर है। में एक क्रेन, यह पूर्व निर्धारित को पूरा करने के लिए क्रेन के विभिन्न तंत्रों को चलाता है आंतरिक पिस्टन के रैखिक पारस्परिक गति के माध्यम से कार्रवाई। इसका मूल फ़ंक्शन भारी धक्का देने और बल खींचने के लिए है, और सटीक प्राप्त करना है और चिकनी स्थिति नियंत्रण और गति समायोजन।

एक क्रेन का काम करने का प्रदर्शन, जैसे कि क्षमता उठाना, ऊंचाई उठाना, आयाम, और दूरबीन हाथ की लंबाई, सीधे डिजाइन पर निर्भर करता है और हाइड्रोलिक सिलेंडर की क्षमता। एक विशिष्ट हाइड्रोलिक क्रेन (जैसे कि एक ट्रक क्रेन) आमतौर पर कई हाइड्रोलिक सिलेंडर से सुसज्जित होता है, जो उपयोग किए जाते हैं के लिए:

मुख्य लिफ्टिंग/स्लीविंग सिलेंडर: मुख्य लिफ्टिंग फोर्स और फोर्स प्रदान करता है बूम के कोण को बदलने के लिए।

दूरबीन सिलेंडर: बूम के अंदर नेस्टेड, एक्सटेंशन को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है और बूम सेगमेंट की वापसी, कामकाजी त्रिज्या और ऊंचाई को बदलना।

लेग सिलेंडर: ऑपरेशन से पहले विस्तारित होता है, पूरे क्रेन बॉडी का समर्थन करता है, एक स्थिर कामकाजी मंच प्रदान करता है, और सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।

स्टीयरिंग सिलेंडर और अन्य सहायक सिलेंडर: सहायक को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है टायर स्टीयरिंग जैसे कार्य।

यह कहा जा सकता है कि उच्च-प्रदर्शन हाइड्रोलिक सिलेंडर के बिना, वहाँ कर सकते हैं कोई आधुनिक, कुशल और सुरक्षित लिफ्टिंग ऑपरेशन न हों।

हाइड्रोलिक सिलेंडर का कार्य सिद्धांत पास्कल के सिद्धांत पर आधारित है। एक बंद कंटेनर में, एक स्थिर द्रव पर लागू दबाव होगा द्रव के सभी बिंदुओं और की दीवारों के लिए एक साथ प्रसारित एक समान मूल्य पर कंटेनर।

1। कार्य सिद्धांत:

क्रेन पर हाइड्रोलिक पंप प्राइम की यांत्रिक ऊर्जा को परिवर्तित करता है हाइड्रोलिक तेल की दबाव ऊर्जा में मूवर (डीजल इंजन या मोटर)। उच्च दबाव तेल को नियंत्रण वाल्व के माध्यम से ठीक से वितरित किया जाता है (जैसे) दिशात्मक वाल्व और बैलेंस वाल्व) और एक निश्चित कक्ष (रॉडलेस) में भेजे गए हाइड्रोलिक सिलेंडर के चैंबर या रॉडलेस चैंबर)। उच्च दबाव तेल पर कार्य करता है पिस्टन का प्रभावी क्षेत्र, एक बड़ा जोर या तनाव पैदा करता है पिस्टन रॉड को एक सीधी रेखा में स्थानांतरित करने के लिए ड्राइव करता है। दूसरे कक्ष में तेल टैंक में वापस दबाव डाला जाता है। प्रवाह दर, दबाव, और को नियंत्रित करके हाइड्रोलिक सिलेंडर तेल की दिशा, आंदोलन की गति, आउटपुट बल, और पिस्टन रॉड की दिशा को सटीक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।

2। मूल संरचना:

एक मानक हाइड्रोलिक सिलेंडर मुख्य रूप से निम्नलिखित से बना है अवयव:

सिलेंडर: एक हाइड्रोलिक सिलेंडर का मुख्य शरीर एक उच्च-सटीक है, उच्च शक्ति बेलनाकार संरचनात्मक घटक। आंतरिक दीवार आमतौर पर होती है अत्यधिक उच्च के साथ सटीक उबाऊ, रोलिंग या सम्मान उपचार के अधीन सतह की चिकनाई और ज्यामितीय सटीकता, पहनने और आंतरिक को कम करने के लिए सील का रिसाव। सामग्री ज्यादातर उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु स्टील है।

पिस्टन: सिलेंडर के अंदर स्थित, यह सिलेंडर को दो सील में विभाजित करता है चेम्बर्स (रॉड चैंबर और रॉडलेस चैंबर के साथ)। पिस्टन एक से सुसज्जित है दो कक्षों के बीच तेल रिसाव को रोकने के लिए सीलिंग रिंग। यह सीधे तेल के दबाव को यांत्रिक जोर में परिवर्तित करता है।

पिस्टन रॉड: यह आमतौर पर एक उच्च शक्ति वाले ठोस या खोखले रॉड है, एक छोर के साथ पिस्टन से जुड़ा और दूसरा छोर सिलेंडर के बाहर फैली हुई है और लोड से जुड़ा हुआ है (जैसे बूम)। यह संचारण के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है बल, और इसकी सतह को आमतौर पर हार्ड क्रोम चढ़ाना के साथ इलाज किया जाता है, जो है अत्यधिक उच्च कठोरता, पहनने का प्रतिरोध, और जंग प्रतिरोध।

गाइड आस्तीन: सिलेंडर के सामने के छोर पर स्थापित, यह गाइड और पिस्टन रॉड का समर्थन करता है, इसे पार्श्व के कारण झुकने और पहनने से रोकता है बल। आंतरिक रूप से, आमतौर पर गाइड रिंग और रॉड सीलिंग रिंग होते हैं।

सीलिंग डिवाइस: हाइड्रोलिक सिलेंडर की आत्मा। पिस्टन सील सहित) आंतरिक रिसाव को रोकें), पिस्टन रॉड सील (बाहरी रिसाव को रोकने के लिए), धूल रिंग (धूल और अशुद्धियों को सिलेंडर में प्रवेश करने से रोकने के लिए), गाइड रिंग/सपोर्ट रिंग (पिस्टन और पिस्टन रॉड का समर्थन करने और धातु को रोकने के लिए संपर्क), आदि सीलिंग प्रदर्शन सीधे दक्षता निर्धारित करता है और हाइड्रोलिक सिलेंडर का जीवनकाल।

सिलेंडर हेड और सिलेंडर बॉटम: सिलेंडर बैरल के दोनों सिरों को सील करें अलग से, सिलेंडर बैरल के साथ एक साथ एक सील कक्ष का गठन।

बफर डिवाइस (वैकल्पिक): हाई-स्पीड हाइड्रोलिक सिलेंडर के लिए, एक बफर गंभीर टकराव को रोकने के लिए स्ट्रोक के अंत में संरचना स्थापित की जाती है पिस्टन और सिलेंडर हेड/बॉटम के बीच, प्रभाव कम करें, कम शोर, और सिलेंडर शरीर की रक्षा करें।

निकास डिवाइस: आमतौर पर, एक निकास प्लग या वाल्व उच्चतम पर स्थापित होता है हाइड्रोलिक तेल में मिश्रित हवा को खत्म करने और रोकने के लिए सिलेंडर का बिंदु क्रॉलिंग से एक्ट्यूएटर।

क्रेन की विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों की आवश्यकताओं के अनुसार, हाइड्रोलिक सिलेंडर को मुख्य रूप से निम्नलिखित तरीकों से वर्गीकृत किया गया है:

कार्रवाई के मोड द्वारा विभाजित:

एकल अभिनय हाइड्रोलिक सिलेंडर: केवल एक तेल पोर्ट के साथ, दबाव तेल केवल एक दिशा में जाने के लिए पिस्टन को धक्का दे सकता है, और वापसी पर निर्भर करता है बाहरी बल (जैसे वसंत बल या लोड का वजन)। यह आमतौर पर है क्रेन में कम मांग की स्थितियों या क्लैंपिंग उपकरणों में उपयोग किया जाता है।

डबल एक्टिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर: इसमें दो तेल पोर्ट हैं, और प्रेशर ऑयल कैन कर सकते हैं वैकल्पिक रूप से दो कक्षों में प्रवेश करने के लिए द्विदिश आंदोलन प्राप्त करने के लिए पिस्टन। यह सबसे मुख्यधारा और सामान्य प्रकार की क्रेन है, और अधिकांश मुख्य एक्शन सिलेंडर डबल एक्टिंग सिलेंडर हैं।

संरचनात्मक रूप से विभाजित:

पिस्टन टाइप हाइड्रोलिक सिलेंडर: सबसे आम रूप, जैसा कि ऊपर वर्णित है।

पिस्टन प्रकार हाइड्रोलिक सिलेंडर: पिस्टन रॉड अपेक्षाकृत मोटी है, आमतौर पर एकल अभिनय, और लौटने के लिए अपने स्वयं के वजन या अन्य तंत्रों पर निर्भर करता है। आमतौर पर बड़े हाइड्रोलिक प्रेस या लंबे स्ट्रोक क्रेन लेग के लिए उपयोग किया जाता है सिलेंडर।

दूरबीन हाइड्रोलिक सिलेंडर: कई सिलेंडर ट्यूबों से बना है साथ में, एक बड़े स्ट्रोक और पीछे हटने के बाद एक छोटी लंबाई के साथ। यह है एक कार क्रेन के दूरबीन हाथ का मुख्य घटक, जो प्रभावी रूप से हो सकता है के समग्र आकार को प्रभावित किए बिना काम की ऊंचाई और त्रिज्या में वृद्धि करें परिवहन के दौरान मशीन। इसकी संरचना जटिल है और इसके लिए बेहद आवश्यकता है उच्च सिंक्रनाइज़ेशन और सीलिंग।

स्विंग हाइड्रोलिक सिलेंडर (हाइड्रोलिक मोटर): आउटपुट घूर्णी गति है, आमतौर पर क्रेन के स्लीविंग मैकेनिज्म में उपयोग किया जाता है।